vi presentiamo nuova Renault Megane E-Tech 100% electric, 100% high-tech, 100% emozionante. inventata con orgoglio in Europa, non in California. sorry

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Inedita dashboard openR a forma di L moderna e futuristica che integra driver display da 12’’ e display multimedialefino a 12’’ per a 12’’ per il più ampio spazio digitale della categoria.

Guidare per la prima volta un veicolo elettrico è un'esperienza che colpisce, grazie all'accelerazione istantanea, vivace e continua garantita dalla coppia motore immediatamente disponibile.

Megane E-Tech electric potenzia ulteriormente questo piacere di guida grazie alla piattaforma CMF-EV, specifica per i veicoli 100% elettrici.

Il motore è proposto con due livelli di potenza:

• 130 cv (96 kW) con una coppia massima immediatamente disponibile di 250 Nm.
• 220 cv (160 kW) con una coppia massima immediatamente disponibile di 300 Nm.

La versione 220 cv vanta uno 0 -100 km/h in 7,4 secondi (omologazione in corso).

Per i nostri clienti, questa reattività sempre disponibile si traduce in una maggiore sicurezza e un intenso piacere al volante, in tutte le situazioni di guida (in città, in autostrada, nei sorpassi).

Al fine di preservare l'autonomia del veicolo, la velocità massima è limitata:

• 150 km/h per il motore a 130 cv.
• 160 km/h per il motore a 220 cv.

Le palette al volante, comodamente accessibili, permettono di regolare l’intensità della frenata rigenerativa con semplicità.

I 4 livelli di frenata rigenerativa coprono un ampio range di utilizzi. Dalla frenata rigenerativa più potente, per una guida quasi a un solo pedale in città, alla guida senza frenata rigenerativa, per viaggiare spediti in autostrada.

Batteria 40 kWh

• Solo sul motore 130 cv, fino a 300 km* d’autonomia WLTP.

Batteria 60 kWh

• Con il motore 220 cv, fino a 450 km* d’autonomia WLTP.
• Con il motore 130 cv, solo sulla versione Business, fino a 470 km* d’autonomia WLTP.

incredibilmente potente, ma anche così silenziosa che ci puoi registrare una canzone dentro